В Ленинградской области введён в эксплуатацию ключевой участок федеральной трассы «Скандинавия» — шестикилометровый отрезок, полностью реконструированный в соответствии с современными стандартами дорожной инфраструктуры. Теперь движение здесь организовано по шести полосам, что значительно повышает пропускную способность и безопасность транспортного потока, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
Открытие состоялось в формате видеосвязи с участием губернатора региона Александра Дрозденко и министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина. В ходе церемонии министр отметил высокую степень координации между федеральными и региональными структурами, назвав результат «образцовым примером совместной работы». Он также поблагодарил президента за стратегическое решение о полной реконструкции этой магистрали, ранее получившей репутацию «дороги смерти» из-за аварийности и устаревшей инфраструктуры.
Сегодняшний этап — важнейший шаг на пути к завершению масштабного проекта. На текущий момент реконструкция достигла 95% — до обхода Выборга остаётся всего четыре километра. При этом ежесуточный трафик в направлении Выборга уже превышает 30 тысяч автомобилей, делая модернизацию не просто желательной, а насущной необходимостью.
На новом участке реализованы передовые инженерные решения: двухуровневая развязка, два подземных пешеходных перехода, а также путепровод и мост через реку Перовку. Все элементы спроектированы с учётом требований безопасности, экологической устойчивости и удобства для всех участников дорожного движения — от водителей до пешеходов и велосипедистов.
Объект реализуется в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни». Его выполнение стало возможным благодаря сочетанию государственного финансирования, технологического подхода и опыта подрядчика — компании ВАД, чьи стандарты строительства получили признание как эталон качества в отечественной дорожной отрасли.
Губернатор Александр Дрозденко подчеркнул, что результат в Ленобласти — не просто очередной отрезок асфальта, а демонстрация того, как современные технологии и системный подход могут преобразовать устаревшие объекты в надёжные и долговечные элементы транспортной системы. По его словам, это вызывает гордость за российскую инженерию и способность решать сложные задачи на уровне мировых стандартов.
С завершением работ на оставшихся четырёх километрах до обхода Выборга вся магистраль от границы с Финляндией до ближайшего крупного транспортного узла будет соответствовать требованиям интенсивного международного и внутреннего сообщения — обеспечивая не только комфорт, но и надёжность для миллионов жителей и путешественников.